Twin leven. Echt leven.
Als je door Amerika reist, leer je je buscamper pas echt kennen!
In april 2025 wilden we met een Adria Twin Plus - 640 SGX door Canada, de VS, Mexico, Guatemala, Belize en vervolgens via Alaska reizen. Om te voldoen aan seizoensgebonden voorschriften, visumvereisten en verzekeringsverplichtingen, hebben we de Twin in opslag geplaatst en zijn we af en toe teruggekeerd naar Frankrijk om onze familie te bezoeken, voordat we weer terugkwamen om ons avontuur voort te zetten.
Wij zijn Joseph en Sylvie, een jong gepensioneerd stel dat in de Provence, Frankrijk, woont. Van 2018 tot 2020 hebben we door Zuid-Amerika gereisd, maar door de coronacrisis moesten we een deel van onze reis uitstellen. We misten nog een hoofdstuk van onze reis door Noord-Amerika en een deel van Midden-Amerika.
Tijdens onze reis door Zuid-Amerika hadden we een op maat gebouwde camper die we vanuit Frankrijk hadden meegenomen. Die beschikte over een grote opbergruimte, waardoor we veel te veel spullen konden meenemen, zoals twee reservebanden, wat helemaal niet nodig was. Hij was ook uitgerust met een absorptiekoelkast, wat een nadeel was wat betreft de stabiliteit van de koeling.
We hebben gekozen voor het model Adria 640 Twin Plus SGX.
Je vraagt je misschien af waarom we deze keuze hebben gemaakt?
Het is altijd lastig om een camper te kiezen, omdat er zoveel factoren meespelen, maar deze drie redenen hebben ons overtuigd om voor de Twin en de SGX-indeling te kiezen:
- Dankzij het elektrische bed ontstaat er een grote opbergruimte die vanuit de camper toegankelijk is.
- In tegenstelling tot onze reis naar Zuid-Amerika is de 640 Twin Plus SGX uitgerust met een grote compressorkoelkast, die zorgt voor een constante koeling – belangrijk tijdens lange reizen.
- Een andere factor is de WEBASTO-dieselverwarming. In het buitenland is gas niet altijd even gemakkelijk te vinden. Om onze zelfvoorziening nog verder te vergroten, beschikken we over 440 W aan zonnepanelen en een lithiumaccu van 190 Ah.
In april 2025 hebben we onze Twin vanuit Antwerpen (België) naar Halifax (Nova Scotia) verscheept en zijn we aan onze reis begonnen, die tot 2027 zal duren. Zoals bij elke reis, en zeker bij lange reizen, hebben we zowel hoogte- als dieptepunten meegemaakt.
Tot de hoogtepunten behoren herinneringen aan prachtige landschappen die in ons geheugen gegrift staan, zoals de ijsbergen van Newfoundland, ons bezoek aan New York City, de Niagarawatervallen, de woestijngebieden van het Amerikaanse Westen en de wilde dieren, waaronder beren, bizons en krokodillen.
Daarnaast was er de Mexicaanse cultuur, met haar stranden aan de Stille Oceaan en de vriendelijkheid van de Guatemalteekse bevolking tegenover de verschillende Maya-gemeenschappen waar we momenteel doorheen reizen.
Maar we hebben ook een paar moeilijke momenten meegemaakt, die niets te maken hadden met veiligheidskwesties of de Adria-buscamper zelf, maar wel met de motor van het voertuig. In Baja California kregen we te maken met een defecte dynamo. Dat is het risico dat je neemt tijdens een lange reis. We hadden luchtfilters, oliefilters, brandstoffilters en remblokken meegenomen, maar geen reserve-dynamo! We hebben er in Europa een besteld, die nog geleverd moest worden.
wat we wel en niet leuk vinden, en advies voor avonturiers die een soortgelijk avontuur overwegen. We reizen nu al 15 maanden door Noord- en Zuid-Amerika. Wat we erg waarderen, is de stroomvoorziening aan boord met de lithiumbatterij en de zonnepanelen, evenals de 12/220 pure sinusomvormer. Dat maakt het verblijf aan boord erg comfortabel.
Wat we ook erg waarderen, is de opbergruimte, want voor zo’n reis moesten we warme en lichtgewicht kleding meenemen. Een ander pluspunt is het douchesysteem in de Twin. De 16-inch wielen en de luchtvering zijn ook een duidelijk voordeel!
Natuurlijk loopt niet alles zoals gepland en sommige dingen realiseer je je pas als je maandenlang in je buscamper onderweg bent! We hadden graag krachtigere pitten in de keuken gehad, want we kookten – heel veel! Als we het nog eens zouden doen, zouden we een krachtigere lithiumbatterij hebben gekozen om een inductiekookplaat te kunnen gebruiken. En tijdens het reizen hadden we het ook wel gered met slechts de helft van de zitbank; dat zou voldoende zijn geweest en ons meer bewegingsvrijheid hebben gegeven.
Over het geheel genomen was onze Twin geweldig; hij heeft maandenlang goed dienst gedaan, vele kilometers afgelegd en alle uitdagingen van het dagelijks leven weg van huis met glans doorstaan.
Ze zijn nog tot eind 2027 op reis; u kunt de avonturen van Joseph en Sylvie hier volgen: www.kokopellienbalade.com
Hier kunt u de Twin SGX-modellen bekijken:
